За информацию спасибо lfxybr Опригинал сообщения находится на mikrob.ru Для начала, надо изготовить приспособу. Это труба, немного меньше по диаметру (прибл. 4 см.) чем тормозной поршень. Поработав отрезной машинкой или ножовкой, оставляем на одном из концов трубы два выступа расположенных противоположно относительно друг - друга. Высота прибл. 3 мм и столько-же ширина. Снимаем (выкрутив два направляющих болта ) тормозной суппорт. Утопить поршень, простым давлением, у Вас не получится. Берём нашу приспособу и начинаем вращать поршень. На левом колесе против часовой стрелки, на правом по часовой. Вращать нужно долго, так как резьба мелкая. Помните, что вращать в другую сторону нельзя, там вступает в работу другая резьба, с крупным шагом в обратном направлении и поршень быстро выдвигается. При сильно выдвинутом поршне одного вращения может быть недостаточно. Нужно чередовать вращение поршня с давлением на него. Для давления на поршень я изготовил ещё одну приспособу. Взял болт диаметром 10-12 мм и навернул на него гайку. Затем в старой тормозной колодке просверлил по центру отверстие чуть, больше чем диаметр болта. Установил её на место наружной тормозной колодки. Между поршнем и колодкой вставил болт. Шляпка болта упирается в поршень, а гайка в колодку. Выкручивая гайку, мы давим на поршень. Процедура утапливания поршня сводится к двум операциям. Пара оборотов гаки, несколько оборотов поршня. И так до тех пор, пока поршень не начнёт утапливаться только от вращения. Вращение поршня при этой операции я проводил «шведками» (газовый ключ). Т.к. поршень выдвинут далеко, опасность повредить резиновую манжету незначительна.
Апрель 2008
Вот, изготовил новую оправку для утапливания поршня
http://foto.mail.ru/mail/gae12/162/163.html
А эта гайка с выступами заменила мне первоначальную трубу и "шведки".
http://foto.mail.ru/mail/gae12/162/167.html
http://foto.mail.ru/mail/gae12/162/166.html
Так это выглядит в сборе.
http://foto.mail.ru/mail/gae12/162/165.html
Работая двумя ключами, процесс утапливания поршня займёт пару минут.
http://foto.mail.ru/mail/gae12/162/164.html
