Среда, 04.02.2026, 10:27
Green_Wulf
Главная Регистрация Вход
Приветствую Вас, Гость · RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
ПИТЕР СТАРТЕР (туда больше ни ногой)
Green_Wulf Дата: Понедельник, 20.02.2012, 10:50 | Сообщение # 1
Я тут живу
Группа: Модераторы сайта
Сообщений: 69
Замечания: 0%
Статус: Offline
Негативный отзыв о ПИТЕР СТАРТЕР
ИП Рунов В.В.Свидетельство №76/23 ИНН 780700474101 г.Санкт-Петербург пр.М.Жукова 23 тел. 9732248 3244376
Сайт ПИТЕР СТАРТЕР http://www.piterstarter.ru/ Кнопка "Отзывы и вопросы" на сайте не работает.
1. Если приехать к ним с жалобой на отсутствие заряда АКБ, они не ставят генератор на стенд для его проверки, а сразу разбирают, естественно находят кучу всего, что надо бы заменить. Найти чего заменить можно на любом генераторе которому отроду хотябы больше года.
Это вылилось в ненужный на данный момент ремонт генератора, потому как в моём случае дело было совершенно не в нём, о чём чуть ниже.
2. Навязывают свои запчасти мотивируя это тем, что они уже про все запчасти всё знают. В частности привезённое им реле напряжения HUCO было названо китайским дерьмом, а они сами при этом ставят Mobiletron (а это заведомо Тайваньская фирма и РН их производства вообще самые дешёвые на рынке).
3. Понятия не имеют, что на Транзитах:
2.4 DI D2FA; D2FB; D2FE 90 л.с.
2.4 DI D4FA 120 л.с.
2.4 DI F4FA 75 л.с.
2.4 TDE DOFA 125 л.с.
2.4 TDE FXFA 115 л.с
2.4 TDCi H9FA 137 л.с
не имеющих демпферного шкива коленчатого вала, должен устанавливаться демпферный шкив генератора...

...и ставят тоже самое, что и на все остальные, т.е. шкив с обгонной муфтой...
.
...из-за этого ремень дёргается как сумашедший,
http://www.youtube.com/watch?v=OHDbADVRNvg
и этот шкив с обгонной муфтой как показала практика проживёт примерно всего пол года или 10-15т.км. пробега.
4. Решение вопроса перекладывают на плечи клиента.
Выкинули мой старый шкив с обгонной муфтой, навязав установку новой, хотя с ним ремень работал ровно и без всяких рывков, а теперь предлагают или самому найти такой демпферный шкив или они его найдут, но только за весьма не малые деньги. Кроме этого так и не отдали моё старое но находившееся в рабочем состоянии Реле Напряжения (т.е. про запас у меня опять ничего нет, а ведь туда можно было просто впаять новые щётки).
Т.е. получилось, что мало того, что стали ремонтировать генератор не требующий немедленного ремонта, так ещё и поставили на него шкив заведомо не предназначенный для моего автомобиля. Для справки ремонт генератора на данный момент обошёлся в 8600р., а если ещё у них шкив купить то будет примерно 11600-12000р. А это собственно стоимость нового и не самого дешёвого генератора. Если же куплю демпферный шкив сам, то они обещались вернуть деньги за тот который был установлен ими, вот только всё равно получается, что нафиг ненужная замена шкива, получится за мой счёт, да и срок для такой "гарантийной замены" всего месяц-полтора.
Основные притензии по генератору к мастеру по имени Сергей, а второй мастер по имени Михаил, пытался разрулить эту ситуацию, но не смог, или... А оно ему надо?!
5. Торгуют откровенными китайскими стартерами выдавая их за финские. Такой стартер проработал 3,5 месяца и в нём стал клинить "подшипник", подшипник в кавычках потому, что там вместо игольчатого подшипника оказалась медная втулка. На, что у них был удивленный возглас "первый раз такое видим", т.е. стартерами они торгуют, а чего там у них внутри понаставлено знать не обязательно.

Для справки. Гарантия на работы и запчасти у них всего 3 месяца! Что такое 3 месяца, для стартера или генератора? Да практически ничего, если он сошёл с конвеера без заведомого брака. А потом, досвиданья, притензии не принимаются.
Вобщем если вам деньги девать некуда, велком в ПИТЕР СТАРТЕР. Только не привозите с собой запчасти, они по любому окажутся или китайским г... или китайской подделкой известного бренда, вы только нервы себе испортите выслушивая, то какое дерьмо эти привезённые вами запчасти.
Прикрепления: 2836641.jpg (16.7 Kb) · 2084164.gif (22.7 Kb)


Ford Transit 350EF Фургон 18кубов. D4FA 120л.с. LHD RWD DRW R16 редуктор 4,63
 
SAF Дата: Понедельник, 18.11.2013, 22:53 | Сообщение # 2
Тёмная личность
Группа: Администраторы
Сообщений: 14
Статус: Offline
Мне, как владельцу сайта и форума, поступило уведомление от UCOZ, о том что на это сообщение поступила жалоба от Питерстартер по поводу того, что данное сообщение компрометирует их деятельность и якобы написано работником конкурирущей с ними фирмы. Если это сообщение не будет удалено, угрожают судебным разбирательством.
При этом заявляется, что такой клиент как Green_Wulf по их бухгалтерии вообще никогда не проходил smile
Так вот, "дорогие", весьма дорогие Питер стартерцы, ни на каких ваших конкурентов никто не работает, и ниужели вы думаете, что подобные сообщения висят на форуме на основании голословных заявлений?
1. Представляю как бы в бухгалтерских документах выглядел бы форумный ник нейм... Задумайтесь сами о таком заявлении.
2. Там (при ремонте генератора) и свидетели были, того как происходил этот ремонт генератора, кроме этого в наличии есть и ваша "филькина грамота" под названием:
ОТРЫВНОЙ ТАЛОН к БЛАНКУ ЗАКАЗА #694 от 04.02.2012г.
Заказчик: Андрей
Агрегат: Генератор 0124315019
Агрегат от а/м: Ford Transit 2.4 2000г.
Исполнитель: Саша
Сумма работы: 7500=
Далее печать в виде шестерни...
Скан, этой "филькиной грамоты", выкладывать надо? Или того, что написано достаточно, что бы вы сами разобрались в своей бухгалтерии, кто там у вас выписывает такие бланки и почему бухгалтерия об этом не знает. Или может у вас это нормальное явление? В смысле, по прошествии полутора лет, заявлять своим клиентам у которых о вас сложилось не хорошее мнение, что они у вас вообще никогда не ремонтировались?
Как то, не серьëзно оно для фирмы считающей себя ведущей в ремонте стартеров и генераторов.

Научитесь сначала признавать свои ошибки, и хотя бы приносить извинения своим клиентам, когда сами "косячите", прежде чем требовать чего то от других, и угрожать судебными разбирательствами.
 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск: